© Tierparadies MUHrielle e. V.
Aktualisierung vom 29. Januar 2024: Die MUHrielle-Bahn „224 267“ ist heute bei uns angekommen …
Aktualisierung vom 26. Januar 2024: Der Transport vom DVB-Betriebshof Trachenberge zum Gut Börnchen startet nächste Woche …
Aktualisierung vom 23. Januar 2024: Ende dieser Woche werden wir den Gleisbau abschließen.
Situation vor Ort (Gut Börnchen): Während, sowie einige Zeit vor und nach dem Abladen, ist das Gut (insbesondere der hintere Teil) nicht bzw. nur eingeschränkt befahrbar! Die Parkplätze im vorderen Bereich sind (insbesondere bei Schnee) unzureichend. Auch im Ort selbst gibt es nur sehr wenige Parkplätze! Deshalb bitte folgendes beachten: NICHT auf Wiesen bzw. in Zufahrten von Anwohnern parken! NICHT „wild“ parken! Verkehrsbehinderungen unbedingt vermeiden! Den Anweisungen des Personals vor Ort Folge leisten!
Alle nicht zur Transportmannschaft bzw. zum Verein gehörenden Begleitfahrzeuge bitten wir eindringlich, folgendes zu beachten: STVO beachten! Bitte nicht in den offiziellen Begleitkonvoi (Transportunternehmen & Verein MUHrielle) fahren! Keine unnötigen / waghalsigen Überholmanöver bzw. Vorbeifahrten! Den Schwertransport bzw. die offiziellen Begleitfahrzeuge nicht gefährden! Einfahrt zum Gut für Schwertransport großräumig freihalten!
Unsere Mitteilung vor dem Transport: Es tut uns wirklich sehr leid und wir bitten vielmals um Entschuldigung, aber aufgrund der Lage vor Ort und aufgrund von Sicherheitsbedenken sind wir, nach gründlicher Prüfung und Absprache mit allen Beteiligten, zu dem Entschluß gekommen, den genauen Transporttermin vorerst nicht öffentlich zu machen. (Dennoch wird der Transport nicht unbeobachtet bleiben.)
TPM - Trenner
Am 31. Januar 2024 berichtete

MDR - Hier ab 4:

https://youtu.be/ElCzxZJ1yEE
Am 23. Januar 2024 berichtete von Tag24.de / Dresdner Morgenpost: https://www.tag24.de/dresden/von-tierschuetzern-gerettet- alte-tatra-bahn-soll-nun-schule-machen-3074825
MDR „Der starke Osten“ zeigt:
Es ist vollbracht! Das Aufladen von „224 267“ begann am 29. Januar 2023, 8 Uhr, im DVB-Betriebshof Trachenberge. Da am eigentlichen Verladegleis keine 2 Krane stehen durften, half uns freundlicherweise die Firma Universal Transport / Gruber Logistics, welche „267“ von Gleis 27 (unter Fahrleitung) wegholte und zum Busabstellplatz brachte. Dort warteten „unsere“ zwei Krane der Firma Felbermayr, sie verluden „267“ auf „unseren“ Tieflader der Firma Richter Spedition. Gegen 10.30 Uhr verließen wir den Hof und „267“ ihre langjährige Heimat … 11.50 traf der Konvoi mit unserer „267“ am Gut ein, eine Stunde später stand die MUHrielle-Bahn auf ihrem Abstellgleis. Nun wird sie schonend umgebaut, um sie als Vortrags- und Veranstaltungsraum, als Klassenzimmer und — bei schlechtem Wetter — als "Schutzhütte" für unsere Besucher nutzen zu können … Wir bedanken uns von ganzem Herzen bei den oben genannten Firmen für die sehr gute Zusammenarbeit und die — teils sehr großzügige — Unterstützung! Von ganzem Herzen bedanken möchten wir uns auch bei allen Unterstützern dieses Projektes den unterstützenden Tatra-Enthusiasten den privaten Fotografen Unser besonderer Dank gilt unserem Freund, treuem Unterstützer Martin, sowie unserem „Gutsherrn“ Thomas und seinen fleißigen Mitarbeitern! Ihr seid großartig! Bedanken möchten wir uns auch bei den Mitarbeitern von MDR „Tierisch tierisch“ Sachsenradio MDR „Hier ab 4“ Dresdner Neueste Nachrichten Dresdner Morgenpost / Tag24.de MeiDresden Sächsische Zeitung welche unseren Transport interessiert begleiteten und / oder über unser Projekt berichteten! (Die Verweise zu den entsprechenden Beiträgen bzw. Artikeln findet Ihr weiter unten …)

Informationen

zum letzten Aus- & Einrücken von 224 267
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Aktualisierung vom 29. Januar 2024: Die MUHrielle-Bahn „224 267“ ist heute bei uns angekommen …
Aktualisierung vom 26. Januar 2024: Der Transport vom DVB-Betriebshof Trachenberge zum Gut Börnchen startet nächste Woche …
Aktualisierung vom 23. Januar 2024: Ende dieser Woche werden wir den Gleisbau abschließen
Situation vor Ort (Gut Börnchen): Während, sowie einige Zeit vor und nach dem Abladen, ist das Gut (insbesondere der hintere Teil) nicht bzw. nur eingeschränkt befahrbar! Die Parkplätze im vorderen Bereich sind (insbesondere bei Schnee) unzureichend. Auch im Ort selbst gibt es nur sehr wenige Parkplätze! Deshalb bitte folgendes beachten: NICHT auf Wiesen bzw. in Zufahrten von Anwohnern parken! NICHT „wild“ parken! Verkehrsbehinderungen unbedingt vermeiden! Den Anweisungen des Personals vor Ort Folge leisten!
Alle nicht zur Transportmannschaft bzw. zum Verein gehörenden Begleitfahrzeuge bitten wir eindringlich, folgendes zu beachten: STVO beachten! Bitte nicht in den offiziellen Begleitkonvoi (Transportunternehmen & Verein MUHrielle) fahren! Keine unnötigen / waghalsigen Überholmanöver bzw. Vorbeifahrten! Den Schwertransport bzw. die offiziellen Begleitfahrzeuge nicht gefährden! Einfahrt zum Gut für Schwertransport großräumig freihalten!
Unsere Mitteilung vor dem Transport: Es tut uns wirklich sehr leid und wir bitten vielmals um Entschuldigung, aber aufgrund der Lage vor Ort und aufgrund von Sicherheitsbedenken sind wir, nach gründlicher Prüfung und Absprache mit allen Beteiligten, zu dem Entschluß gekommen, den genauen Transporttermin vorerst nicht öffentlich zu machen. (Dennoch wird der Transport nicht unbeobachtet bleiben.)
TPM - NS-Teiler 01
Am 31. Januar 2024 berichtete MDR - Hier ab 4: https://youtu.be/ElCzxZJ1yEE
MDR „Der starke Osten“ zeigt:
Es ist vollbracht! Das Aufladen von „224 267“ begann am 29. Januar 2023, 8 Uhr, im DVB-Betriebshof Trachenberge. Da am eigentlichen Verladegleis keine 2 Krane stehen durften, half uns freundlicherweise die Firma Universal Transport / Gruber Logistics, welche „267“ von Gleis 27 (unter Fahrleitung) wegholte und zum Busabstellplatz brachte. Dort warteten „unsere“ zwei Krane der Firma Felbermayr, sie verluden „267“ auf „unseren“ Tieflader der Firma Richter Spedition. Gegen 10.30 Uhr verließen wir den Hof und „267“ ihre langjährige Heimat … 11.50 traf der Konvoi mit unserer „267“ am Gut ein, eine Stunde später stand die MUHrielle-Bahn auf ihrem Abstellgleis. Nun wird sie schonend umgebaut, um sie als Vortrags- und Veranstaltungsraum, als Klassenzimmer und — bei schlechtem Wetter — als "Schutzhütte" für unsere Besucher nutzen zu können … Wir bedanken uns von ganzem Herzen bei den oben genannten Firmen für die sehr gute Zusammenarbeit und die — teils sehr großzügige — Unterstützung! Von ganzem Herzen bedanken möchten wir uns auch bei allen Unterstützern dieses Projektes den unterstützenden Tatra-Enthusiasten den privaten Fotografen Unser besonderer Dank gilt unserem Freund und treuem Unterstützer Martin, sowie unserem „Gutsherrn“ Thomas und seinen fleißigen Mitarbeitern! Ihr seid großartig! Bedanken möchten wir uns auch bei den Mitarbeitern von MDR „Tierisch tierisch“ Sachsenradio MDR „Hier ab 4“ Dresdner Neueste Nachrichten Dresdner Morgenpost / Tag24.de MeiDresden Sächsische Zeitung welche unseren Transport interessiert begleiteten und / oder über unser Projekt berichteten! (Die Verweise zu den entsprechenden Beiträgen bzw. Artikeln findet Ihr weiter unten …)

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zum letzten Aus- & Einrücken von 224 267
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